Profesionálne kované hliníkové ráfiky z automobilovej zliatiny v Číne Výrobca a dodávateľ |DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Profesionálne kované hliníkové ráfiky kolies z automobilovej zliatiny Chery

Stručný opis:

Náboj kolesa Chery je časť, kde je oska namontovaná v strede kolesa, čo sa často označuje ako „koleso“ alebo „oceľový krúžok“.Automobilové kolesá sú dôležitou súčasťou automobilových dielov.Náboj kolesa sa ľahko zašpiní špinou.Ak sa nebude dlhší čas čistiť, môže byť skorodovaný a zdeformovaný, čo môže spôsobiť bezpečnostné riziká.Preto treba venovať osobitnú pozornosť údržbe náboja kolesa.


Detail produktu

Štítky produktu

Zoskupovanie produktov Časti podvozku
Meno Produktu Ráfik auta
Krajina pôvodu Čína
Balíček Čerešňový obal, neutrálny obal alebo vlastný obal
Záruka 1 rok
MOQ 10 súprav
Aplikácia Chery diely na auto
Vzorová objednávka podpora
prístav Akýkoľvek čínsky prístav, wuhu alebo šanghaj je najlepší
Zásobovacia kapacita 30 000 sád/mesiac

Car Rim-OEM

204000112AA

A18-3001017

S11-1ET3001017BC

204000282AA

A18-3001017AC

S11-3001017

A11-1ET3001017

A18-3001017AD

S11-3AH3001017

A11-3001017

B21-3001017

S11-3JS3001015BC

A11-3001017AB

B21-3001019

S11-6AD3001017BC

A11-3001017BB

J26-3001017

S21-3001017

A11-6GN3001017

K08-3001017

S21-6BR3001015

A11-6GN3001017AB

K08-3001017BC

S21-6CJ3001015

A11-BJ1036231029

M11-3001017

S21-6GN3001017

A11-BJ1036331091

M11-3001017BD

S22-BJ3001015

A11-BJ3001017

M11-3301015

T11-3001017

A13-3001017

M11-3AH3001017

T11-3001017BA

Q21-3JS3001010

T15-3001017

T11-3001017BC

S18D-3001015

T21-3001017

T11-3001017BS

 

Náboj kolesa, tiež známy ako ráfik, je súdkovitá časť vnútorného obrysu pneumatiky používaná na podopretie pneumatiky a stred je namontovaný na hriadeli.Bežné automobilové kolesá zahŕňajú oceľové kolesá a kolesá z hliníkových zliatin.Oceľový náboj kolesa má vysokú pevnosť a často sa používa vo veľkých nákladných automobiloch;Oceľový náboj kolesa má však ťažkú ​​kvalitu a jednoduchý tvar, ktorý nie je v súlade s dnešnou nízkouhlíkovou a módnou koncepciou a je postupne nahrádzaný nábojom kolesa z hliníkovej zliatiny.
(1) V porovnaní s oceľovým automobilovým nábojom má náboj z hliníkovej zliatiny zrejmé výhody: nízka hustota, približne 1/3 ocele, čo znamená, že náboj z hliníkovej zliatiny s rovnakým objemom bude o 2/3 ľahší ako náboj z ocele.Štatistiky ukazujú, že hmotnosť vozidla sa môže znížiť o 10 % a spotreba paliva sa môže zlepšiť o 6 % až 8 %.Preto má podpora kolies z hliníkovej zliatiny veľký význam pre úsporu energie, zníženie emisií a nízkouhlíkovú životnosť.
(2) Hliník má vysokú tepelnú vodivosť, zatiaľ čo oceľ má nízku tepelnú vodivosť.Preto za rovnakých podmienok je výkon odvádzania tepla náboja z hliníkovej zliatiny lepší ako výkon náboja z ocele.
(3) Módne a krásne.Zliatina hliníka môže byť spevnená vekom.Odliatok náboja kolesa z hliníkovej zliatiny bez úpravy starnutia má nízku pevnosť a je ľahko spracovateľný a tvarovateľný.Náboj kolesa z hliníkovej zliatiny po úprave odolnej voči korózii a zafarbení náteru má rôzne farby, vynikajúce a krásne.
Existuje mnoho typov a konštrukcií kolies z hliníkovej zliatiny a ich požiadavky sa líšia podľa typu vozidla a modelu vozidla, ale najzákladnejšími spoločnými požiadavkami sú pevnosť a presnosť.Podľa prieskumu trhu by mal mať náboj kolesa tieto vlastnosti:
1) Materiál, tvar a veľkosť sú správne a primerané, môžu plne hrať funkciu pneumatiky, môžu byť zamenené s pneumatikou a majú medzinárodnú univerzálnosť;
2) Pri jazde je pozdĺžne a priečne hádzanie malé a nevyváženosť a moment zotrvačnosti sú malé;
3) Na základe predpokladu nízkej hmotnosti má dostatočnú pevnosť, tuhosť a dynamickú stabilitu;
4) Dobrá oddeliteľnosť s nápravou a pneumatikou;
5) Vynikajúca trvanlivosť;
6) Jeho výrobný proces môže spĺňať požiadavky stabilnej kvality produktu, nízkych nákladov, viacerých odrôd a veľkovýroby.


  • Predchádzajúce:
  • Ďalšie:

  • Tu napíšte svoju správu a pošlite nám ju