Čína ENGINE GENERATOR ASSY pre CHERY TIGGO T11 Výrobca a dodávateľ |DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

MOTOR GENERATOR ASSY pre CHERY TIGGO T11

Stručný opis:

1 SMF430122 ORECH(M10)
2 SMF450406 PRUŽINA TESNENIA (10)
3 SMS450036 TESNENIE(10)
4 SMD317862 SADA ALTERNÁTOROV
5 SMD323966 JEDNOTKA GENERÁTORA
6 SMF140233 PRÍRUBOVÁ SKRUTKA (M8б+40)
7 MD335229 BOLT
8 MD619284 RECTIFIER
9 MD619552 VÝBAVA
10 MD619558 BOLT
11 MD724003 IZOLÁTOR
12 MD747314 DOSKA – KĹBKA


Detail produktu

Štítky produktu

1 matica SMF430122 (M10)
2 SMF450406 PRUŽINA TESNENIA (10)
3 SMS450036 TESNENIE(10)
4 SADA ALTERNÁTORA SMD317862
5 JEDNOTKA GENERÁTORA SMD323966
6 SMF140233 PRÍRUBOVÁ SKRUTKA (M8б+40)
7 MD335229 SKRUTKA
8 USMERŇOVAČ MD619284
9 MD619552 PREVOD
10 SKRUTKA MD619558
11 IZOLÁTOR MD724003
12 DOSKA MD747314 – SPÁR

Funkcie generátora automobilu sú nasledovné:

1. Keď motor beží normálne, napájajte všetky elektrické zariadenia okrem štartéra a súčasne nabíjajte batériu.Generátor je hlavným zdrojom energie vozidla.

2. Automobilový generátor sa skladá z rotora, statora, usmerňovača a koncového krytu, ktoré možno rozdeliť na generátor jednosmerného prúdu a generátor striedavého prúdu.

Nasledujú bezpečnostné opatrenia pri používaní automobilového generátora:

1. Vždy očistite nečistoty a prach na povrchu generátora a udržujte ho čistý a dobre vetraný.

2. Pravidelne kontrolujte upevnenie všetkých upevňovacích prvkov súvisiacich s generátorom a dotiahnite všetky skrutky včas.

3. Ak generátor nevyrába elektrickú energiu, musí sa včas odstrániť.

„Hlavnou funkciou zostavy statora a zostavy rotora automobilového alternátora je generovanie elektromotorickej sily na oboch koncoch vodiča.Funkciou statorovej cievky je generovať trojfázový striedavý prúd a rotorová cievka sa používa na generovanie rotujúceho magnetického poľa.

1. Generátor nepracuje podľa špecifikovaných technických podmienok, napr. napätie statora je príliš vysoké a strata železa sa zvyšuje;Ak je zaťažovací prúd príliš veľký, zvyšuje sa strata medi vinutia statora;Frekvencia je príliš nízka, čo spomaľuje rýchlosť chladiaceho ventilátora a ovplyvňuje odvod tepla generátora;Účiník je príliš nízky, čo zvyšuje budiaci prúd rotora a spôsobuje zahrievanie rotora.Skontrolujte, či je indikácia monitorovacieho prístroja normálna

2. Trojfázový zaťažovací prúd generátora je nevyvážený a preťažené jednofázové vinutie sa prehrieva;Ak rozdiel trojfázového prúdu prekročí 10% menovitého prúdu, ide o vážnu nerovnováhu kriketového prúdu.Trojfázová prúdová nerovnováha bude produkovať negatívne sekvenčné magnetické pole, zvýši stratu a spôsobí zahrievanie pólového vinutia, objímky a iných častí.Trojfázové zaťaženie by malo byť nastavené tak, aby prúd každej fázy

3. Vzduchové potrubie je upchaté prachom a vetranie je slabé, čo sťažuje generátoru odvádzať teplo.Prach a olejové nečistoty vo vzduchovom potrubí musia byť odstránené, aby vzduchové potrubie nebolo upchaté.

4. Teplota prívodu vzduchu je príliš vysoká alebo teplota prívodu vody príliš vysoká a chladič je zablokovaný.Teplota vstupného vzduchu alebo vstupnej vody sa musí znížiť a musí sa odstrániť upchatie chladiča.Pred odstránením poruchy je potrebné obmedziť zaťaženie generátora, aby sa znížila teplota generátora

 


  • Predchádzajúce:
  • Ďalšie:

  • Tu napíšte svoju správu a pošlite nám ju