Guľový kĺb autodielov vľavo dole

Príznaky poškodenia guľového kĺbu:
Pri jazde po hrboľatých cestách bude vydávať rušivý zvuk.
Vozidlo je nestabilné a kýva sa doľava a doprava.
Odchýlka brzdy.
Zlyhanie smeru.
Guľový kĺb: tiež známy ako univerzálny kĺb.Vzťahuje sa na mechanickú štruktúru, ktorá využíva sférické spojenie na realizáciu prenosu sily rôznych hriadeľov.
Funkcia guľového kĺbu spodného ramena automobilu:
1. Spodné rameno vozidla je dôležitou súčasťou systému zavesenia podvozku.Elasticky spája karosériu a vozidlo.Pri jazde vozidla sú náprava a rám pružne spojené cez spodné rameno, aby sa znížil náraz (sila) spôsobovaný vozovkou počas jazdy, aby sa zabezpečil komfort jazdy;
2. Znížte vibrácie spôsobené pružným systémom a preneste reakčnú silu a krútiaci moment zo všetkých smerov (pozdĺžne, vertikálne alebo bočné), aby sa koleso pohybovalo vzhľadom na karosériu vozidla podľa určitej stopy a hralo určité vedenie úloha;
3. Preto hrá spodné rameno veľmi dôležitú úlohu v komforte, stabilite a bezpečnosti vozidla.Je to jeden z veľmi dôležitých komponentov moderného automobilu.
Funkcia guľového kĺbu tyče riadenia je dôležitou súčasťou mechanizmu riadenia automobilu.Priamo ovplyvňuje stabilitu pri ovládaní automobilu, bezpečnosť prevádzky a životnosť pneumatiky.Spojovacia tyč riadenia je rozdelená do dvoch kategórií, a to priama spojovacia tyč riadenia a spojovacia tyč riadenia.Spojovacia tyč riadenia preberá úlohu prenosu pohybu vahadla riadenia na rameno čapu riadenia;Spojovacia tyč je spodnou hranou lichobežníkového mechanizmu riadenia a kľúčovým komponentom na zabezpečenie správneho pohybu medzi ľavým a pravým volantom.Guľová hlava ťažnej tyče je ťažná tyč s puzdrom guľovej hlavy.Guľová hlava hlavného hriadeľa riadenia je umiestnená v kryte guľovej hlavy.Guľová hlava je kĺbovo spojená s okrajom otvoru hriadeľa puzdra guľovej hlavy cez sedlo guľovej hlavy na prednom konci.Ihlový valec medzi sedadlom guľovej hlavy a hlavným hriadeľom riadenia je zapustený do drážky povrchu vnútorného otvoru sedadla s guľovou hlavou, ktorý má vlastnosti znižovania opotrebenia guľovej hlavy a zlepšovania pevnosti v ťahu hlavného hriadeľa. .